Wat run flat banden bijzonder maakt
Een doorsnee autoband verliest snel zijn vorm als er een gat in komt. Run flat banden zijn anders gebouwd. De wanden van de band zijn extra verstevigd. Daardoor kunnen de banden hun vorm behouden, zelfs als er bijna geen lucht meer inzit. Dit betekent dat je bij een lekke band niet direct aan de kant van de weg hoeft te stoppen. Je kunt nog doorrijden tot ongeveer 80 kilometer, met een snelheid van maximaal 80 kilometer per uur. Dit extra stukje zekerheid maakt ze aantrekkelijk voor bestuurders die veel onderweg zijn. Je moet nooit sneller rijden dan deze limiet, omdat anders de band en je auto schade op kunnen lopen.
Waarom kiezen voor deze autobanden?
Met deze autobanden hoef je in veel gevallen niet meer direct aan de kant te gaan als je bijvoorbeeld op een drukke snelweg rijdt. Dit geeft rust en verhoogt de veiligheid. Je hoeft niet midden op de weg te staan waar andere auto’s langskomen. Ook als je ‘s avonds of op een onbekende plek rijdt, is het fijn dat je gewoon naar een garage of een veilige parkeerplaats kunt rijden. Voor mensen die niet handig zijn met het verwisselen van een band langs de kant van de weg, geven deze banden extra gemak.
Verschillen met gewone banden
Het belangrijkste verschil met een normale band is de verstevigde zijkant. Gewone banden worden slap als de lucht eruit is en kunnen van de velg losraken. De speciale zijwand van deze banden ondersteunt het gewicht van je auto, ook wanneer de band leegloopt. Hierdoor blijft de band op zijn plek. Vaak is het voor de bestuurder trouwens niet direct merkbaar dat er een lek is ontstaan, omdat de auto redelijk normaal blijft rijden. Daarom hebben auto’s met dit type band meestal een bandenspanningsmeter aan boord. Die geeft een waarschuwing als er drukverlies is, zodat je weet dat er iets aan de hand is en je op tijd naar een garage kunt gaan.
Nadelen waar je rekening mee moet houden
Hoewel de techniek veel voordelen heeft, zijn er ook een paar dingen die minder prettig kunnen zijn voor sommige bestuurders. Zo zijn deze banden meestal iets duurder dan gewone banden. Ook het vervangen van een lekke runflat band is soms lastiger, omdat niet iedere bandenspecialist onderdelen of apparatuur heeft voor deze banden. Daarnaast kun je de band na het lekrijden niet altijd laten repareren. In veel gevallen moet je de hele band vervangen. Tot slot is het rijcomfort soms iets minder, omdat de stuggere zijkanten schokken minder goed dempen dan bij een flexibele gewone band. Sommige mensen merken dit vooral bij het rijden over hobbels of slecht wegdek.
Voor welke auto’s zijn deze banden geschikt?
Niet elk voertuig is geschikt voor banden die zonder luchtdruk verder kunnen rijden. Vooral moderne personenauto’s van bepaalde merken worden uitgerust met deze techniek. Het is belangrijk dat de auto een systeem heeft die de bandenspanning in de gaten houdt. Dit heet een TPMS, oftewel een bandenspanningscontrolesysteem. Zonder zo’n controlelampje kan het gevaarlijk zijn, want je merkt minder snel dat er een lek is. Wil je overstappen op deze banden, vraag dan altijd aan je garage of jouw auto hiervoor geschikt is. Sommige bandenmerken maken deze techniek voor heel veel maten en soorten voertuigen, maar het hoeft niet altijd te passen op elk model auto.
Onderhoud en tips voor veilig gebruik
Ook als je deze moderne banden gebruikt, blijft het nodig om regelmatig te controleren of ze de juiste spanning hebben. Controleer altijd de spanningsindicator in je dashboard en neem het signaal serieus als deze aan gaat. Voel je dat je auto ineens anders aanvoelt of zie je het waarschuwingslampje? Rijd dan rustig door binnen de veiligheidslimiet, zodat je veilig naar een garage kunt rijden. Laat de band daar nakijken en vervangen als dat nodig is. Probeer bij een melding niet verder te rijden dan de maximale afstand, want de band kan dan ernstig beschadigd zijn. Vergeet niet dat deze banden alleen werken zoals bedoeld als ze in goede staat zijn en op de juiste spanning staan.
Meest gestelde vragen over run flat banden
- Kun je een runflat band repareren als deze lek is?
Een runflat band kan in de meeste gevallen niet gerepareerd worden als er langer mee doorgereden is na een lek. Vaak moet de hele band vervangen worden nadat je ermee hebt doorgereden zonder lucht.
- Heb je een reservewiel nodig als je met runflat banden rijdt?
Je hebt meestal geen reservewiel nodig als je auto met run flat banden rijdt, omdat je met deze banden nog veilig door kunt rijden naar een garage.
- Hoe herken je of jouw auto geschikt is voor deze banden?
Een auto is vooral geschikt voor deze banden als er een bandenspanningscontrolesysteem aanwezig is. Vraag bij twijfel altijd advies aan de garage om te zien of de banden passen op jouw auto.
- Wat gebeurt er als je langer doorrijdt dan toegestaan met een lekke run flat band?
Rij je te lang of te snel door met een lekke band van dit type, dan kan de band en velg erg beschadigen en ontstaat gevaar voor jezelf en andere weggebruikers.
- Voelt het rijden met run flat banden anders dan met gewone banden?
Het rijden kan iets stugger aanvoelen dan bij gewone autobanden, omdat de zijwand steviger is. Vooral op een hobbelige weg kun je het verschil merken.
