De Jeep Avenger elektrisch is het eerste volledig elektrische model van Jeep dat speciaal voor Europa is ontwikkeld. Met zijn compacte vorm, stoere uitstraling en moderne technologie is hij ontworpen voor wie zowel in de stad als daarbuiten graag met comfort en vrijheid rijdt. Hij combineert klassieke Jeep-elementen met een stil, schoon en zuinig elektrisch aandrijfsysteem. Zijn actieradius en laadmogelijkheden maken hem geschikt voor dagelijks gebruik, maar ook voor langere ritten. Daarbij blijft hij trouw aan het avontuurlijke karakter dat je van het merk gewend bent.
Techniek en prestaties die passen bij dagelijks gebruik
De Jeep Avenger elektrisch is voorzien van een batterij van ongeveer 50 kWh waarmee je in de praktijk tot 400 kilometer kunt rijden. Bij stadsverkeer ligt het bereik vaak hoger dan bij snelweggebruik. De elektromotor levert ongeveer 156 pk en zorgt voor een snelle reactie op het gaspedaal. De auto trekt in minder dan tien seconden op van nul naar honderd kilometer per uur, wat voldoende is voor soepel invoegen of snel wegrijden. Dankzij regeneratief remmen wordt energie teruggewonnen zodra je vertraagt. Je laadt de batterij bij via snellaadstations in iets meer dan twintig minuten tot tachtig procent, of via een gewoon laadpunt in enkele uren. Zo blijft hij flexibel inzetbaar, ook als je geen laadpaal thuis hebt.
Interieur met slimme oplossingen
Binnenin valt direct op hoe praktisch en doordacht alles is ingericht. Het scherm in het midden is duidelijk leesbaar en eenvoudig te bedienen. Je kunt het koppelen aan je smartphone en op die manier gebruikmaken van navigatie of muziek. De stoelen zitten prettig en zijn in hoogte verstelbaar. Er is voldoende beenruimte, ook voor passagiers achterin. In de kofferbak is plek voor boodschappen, tassen of een kinderwagen. Geluid van buitenaf wordt goed weggehouden, waardoor je rustig kunt rijden, zelfs op de snelweg. Kleine opbergvakken zorgen ervoor dat je sleutels, je telefoon en je zonnebril altijd binnen handbereik zijn.
Niet bang voor een modderpad
Ondanks het feit dat de Jeep Avenger elektrisch vooral bedoeld is voor de stad en de snelweg, kun je er ook mee buiten de gebaande paden. De bodemvrijheid is groot genoeg om over hobbels en oneffen terrein te rijden. Er zijn speciale rijstanden voor bijvoorbeeld zand, sneeuw of modder. Hiermee wordt de auto automatisch aangepast op het terrein dat je tegenkomt. Ook de aflopende helling regeling is handig als je bijvoorbeeld een steile oprit of helling afrijdt. Je merkt aan alles dat Jeep heeft geprobeerd het avontuurlijke gevoel van eerdere modellen te behouden, ook al is dit een volledig elektrische uitvoering.
Wat je krijgt voor de prijs
De prijs van de Jeep Avenger elektrisch ligt in België rond de 39 500 euro. Dit is inclusief basisuitrusting met digitale schermen, rijhulpsystemen en connectiviteit. Voor wie wil leasen, zijn er maandelijkse opties beschikbaar. In verhouding tot andere elektrische SUV’s in zijn klasse biedt de Avenger veel voor zijn prijs. Denk aan standaard parkeersensoren, rijstrookassistentie, automatische noodremhulp en een draadloze telefoonoplader. De gebruikskosten zijn lager dan bij een auto met brandstofmotor. Je hoeft minder vaak onderhoud te laten doen en je bespaart op brandstof. Elektrisch laden is voordeliger dan tanken, zeker als je het slim plant via een thuis laadpaal of goedkope laadtijden.
Voor wie is deze elektrische Jeep geschikt
De Jeep Avenger elektrisch is vooral interessant voor mensen die veel korte ritten maken in en rond de stad, maar af en toe ook de snelweg of een buitengebied opzoeken. Je rijdt stil, schoon en zonder zorgen over motorproblemen of hoge onderhoudskosten. Hij is geschikt als gezinsauto, maar ook als tweede wagen voor wie elektrisch wil rijden. Dankzij zijn compacte formaat parkeer je hem makkelijk in een smalle straat of ondergrondse garage. Tegelijk voelt hij stevig aan en heb je altijd het gevoel dat je in een echte Jeep zit. Daarmee spreekt hij een brede groep bestuurders aan die comfort, betrouwbaarheid en stijl willen combineren met milieuvriendelijk rijden.
